모던하고 세련된 디자인- 레인지로버 신형 이보크 분석

 

 

2024년에 출시될 레인지로버 모델 이름은?

 

2024년 출시될 레인지로버의 막내인 이보크 페이스 리프트가 소개됬어요.

 

이보크를 비롯한 브랜드들의 라인업에는 2025년 순수 전기차 라인업도 추가될 예정이에요.

 

부분 변경되면서 세 가지 트림으로 출시되며, 가격도 변화할 예정이에요.

 

 

 

랜드로버 디펜더 23.5년식 모델의 가격 변동은 어떻게 되었나요?

 

23.5 년식 p250 s는 6,900만 원이었고, p250 se는 7,550만 원이었어요.

 

두 모델 모두 4기통 가솔린 엔진을 사용하고 있었어요.

 

디젤 엔진은 판매되지 않았죠.

 

이보크의 페이스리프트 후에는 세 가지에서 두 가지 트림으로 축소되었고, 4기통 가솔린 엔진이 기본으로 제공되었어요.

p250 s와 p250 se 다이나믹이 유일한 제공 트림이었어요.

 

가격은 p250 S가 7,400만 원이었고, p250 SE 다이나믹이 8,300만 원으로 각각 410만 원과 190만 원씩 상승했어요.

 

레인지로버 이보크의 가격이 현재 GV70 2.5 터보 기준 옵션을 많이 포함한 가격과 거의 유사해졌어요.

 

따라서 GV70, 레인지로버 이보크의 가격 차이가 줄어들면서 레인지로버 이보크를 강하게 고려할 만해졌어요.

 

 

어떤 랜드로버 차량의 디자인이 수정되었나요?

 

전면부의 변화는 크지 않아 보이지만, 헤드라이트 내부와 하단 범퍼 디자인 정도가 바뀌었어요.

 

후면부의 변화도 크지 않으며, 후미등 내부 그래픽과 랜드로버 엠블럼 제거가 발생했어요.

 

영국 차량들은 부분 변경 시의 디자인을 크게 바꾸지 않는 경향이 있어요.

 

이번에 차량 디자인이 수정되면서 이전보다 타고 있는 차량에 더 만족하게 될 것으로 보여요.

 

향후 출시되는 레인지로버 모델들에서는 카다로그에선 랜드로버 배지 삭제가 예약됐고, 이보크의 배지를 지우는 것으로 레인지로버 카테고리에 더 어울리게 포지셔닝하는 전략으로 해석할 수 있어요.

 

 

신형 이보크의 매력은?

 

외관 변화와 옵션 추가가 가장 큰 차이라고 할 수 있는데, 18/19인치 휠을 비롯하여 라디에이터, 범퍼 디자인 등 여러 부분에서 차이를 보여요.

 

다이나믹 트림의 경우, 흰색보다는 레인지로버의 브론즈 컬러가 더 인기가 많아 아이러니하게도 미국에서 가장 팔리는 컬러이에요.

 

옵션으로 제공되는 '블랙 팩'은 다양한 부분에서 블랙으로 바뀌는데, 차체와 어우러져 세련된 모양새를 선사해요.

 

 

이보크의 인테리어 변화는 어떤 방향으로 나아갔을까?

 

이보크의 인테리어가 익스테리어보다 큰 변화를 보였어요.

 

구형과 신형을 비교하면 변화의 폭이 크게 느껴진답니다.

 

구형에서는 분리되어 있던 디스플레이가 신형에서는 하나로 통합되었고, 기어 변속기도 고급한 디자인으로 바뀌었어요.

 

스티어링 휠은 구형과 동일하지만, 신형은 심플하고 깔끔해져서 더 나은 느낌이에요.

 

그리고 최신 PV 프로 소프트웨어 시스템이 탑재되었는데, 하나의 태블릿 PC로 통합된 디자인이 인상적이에요.

 

 

디펜더 PB프로 사용 후 만족도와 함께 전달된 레인지로버 이보크 소식은?

 

디펜더 PB프로를 사용하면서 버퍼링 없이 오류 없고 직관적인 사용 경험으로 아주 만족한다는 사실 알려드릴게요.

 

무선 업데이트로 인해 출고 때 안되던 기능들도 잘 작동하며, 이벤트에 따라 폰트도 업데이트된다는 점에서도 굉장히 만족스러운 것 같아요.

 

한편, 레인지로버와 랜드로버 소식이 이전에 있었는데, 이번에는 24년 1분기 예정인 레인지로버 이보크 페이스리프트 소식을 전해주었어요.

 

이보크는 크기는 크지 않지만 브랜드 밸류와 강력한 디자인적인 매력을 가진 큰 차량으로 생각됩니다.

 

출시 후에는 시승기를 통해 상세 소식을 전달할 예정입니다.